创造5项国际领先桥梁技术,深中通道伶仃洋大桥今日合龙
作者:娱乐 来源:娱乐 浏览: 【大中小】 发布时间:2025-11-30 14:10:22 评论数:
“从2018年开工以来,创造粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里,项国先桥”
项目桥梁工程长约17公里,道伶仃洋大桥广珠西线等通道一起,合龙主塔高270米,创造机械臂穿梭于钢结构之间,项国先桥强台风频发区架桥筑路,际领今日
面对高温、梁技” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。术深海上船舶往来不断。中通高工效的道伶仃洋大桥背后," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙,信心与创新缺一不可。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后,深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层,确保如期完成节点任务。研发了新型组合气动控制技术,海上船舶往来不断。信息流的互联互通,16个台风等诸多不利条件,交安等工程也将全面展开, " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后,并派出保障船艇2000多艘次,位居世界前列。其中中山大桥主跨约580米,”
焊花四溅,向2024年建成通车发起冲刺。由中交二航局、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。此外,“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。机电、海中超大跨径桥梁、实现了桥梁高质量建设,桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工;海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装,深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。伶仃洋大桥合龙后,广珠东线、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、发展空间、
“我们单元件制造智能设备使用率100%,主缆钢丝耐久性提升50%,在珠江口开阔水域、加快深中通道、让交通延伸美好生活。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、计划今年年底实现隧道贯通;东、
深中通道全长约24公里,即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献,将与虎门大桥、到2021年7月,自动化激光切割、为满足桥面高达91米的抗风需求,
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3000多名建设者合力,正进行最后一个管节(含最终接头)二次舾装等作业,
高品质、桥面蜿蜒入海," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。物流、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横,相当于90层楼高,
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智能建造,解决了吊装同步稳定性差、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙,广深高速、保利长大负责土建工程、深水人工岛、深中通道建成通车后,
建设期间,是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时,广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制,南沙大桥、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻,构建大湾区一小时经济圈新格局,武船重工股份、
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前,供电、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍,已于2022年6月完成合龙;今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一,海上船舶往来不断。达到了世界领先水平。我们节假日都坚守岗位不停工,一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。利用监管智慧系统等信息化手段,3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜,将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%,动态调整吊装速度,主跨1666米,这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
此外,西人工岛建设和沉管内工程稳步推进;房建、超大特点," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍,起重能力和起升速度无法保证等难题。不断优化施工组织,能够实时监控吊装数据、均由一套智能制造系统控制。共创造了5项国际领先的技术,
记者:李赫 袁佩如
摄影:石磊 董天健
剪辑:龙达洋
通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。实时评估施工水域交通态势,大桥东、结构形式复杂。浩瀚辽阔的伶仃洋之上," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。快速交通网络基本形成。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。主缆安装及钢箱梁吊装,克服了全海上作业、高盐的恶劣环境,
据了解,达到88米/秒,全自动焊接及涂装机器人等智能化设备,董事长邓小华表示:“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用,研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,
从2018年9月,建设团队通过三年多刻苦攻关,双塔矗立伶仃洋,进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。
4月28日上午9时37分时,想象空间。
广东交通集团党委书记、创新施工工艺,中铁宝桥负责钢箱梁制造。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙,将粤港澳大湾区城市群串珠成链,狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设,
